Blogg

Hvaða atvinnugreinar nota stangvatnsvélar fyrir SWG innri hring og hvers vegna?

2024-08-24

Stangveiðimyndir eru notaðar til að búa til horn á þéttingu á þéttingarhring. Þetta ferli er nauðsynlegt til að búa til innri hringþéttingar (SWG) innri hring. SWG innri hringurinn er notaður í ýmsum forritum í fjölmörgum atvinnugreinum. Þessi hringur skiptir sköpum í framleiðsluferlinu og hjálpar til við að tryggja þétt innsigli í háþrýstingsstillingum.

Angling Machine For SWG Inner Ring

Það eru nokkrar atvinnugreinar sem treysta á stangveiðimyndir fyrir SWG innri hring:

  • Olía og gas: SWG innri hringur er mikið notaður í olíu- og gasiðnaðinum. Hringurinn er hentugur fyrir háþrýsting og háhitaaðstæður.
  • Efni: Hyrndir innri hringir eru almennt notaðir í efnavinnslustöðvum. Hringurinn þolir ætandi eðli margra efna.
  • Matur og drykkur: Stangvansvélar eru notaðar við framleiðslu á mat og drykkjarbúnaði. Hringurinn þolir háan þrýsting og hitastig og getur komið í veg fyrir mengun.
  • Lyfjafyrirtæki: Lyfjaiðnaðurinn krefst sérhæfðs búnaðar sem þolir erfiðar aðstæður framleiðsluferlisins. SWG innri hringur er notaður í þessum iðnaði til að veita þétt innsigli í háþrýstingsstillingum.
  • Bifreiðar: SWG Innri hringur er notaður í bílaiðnaðinum til að hjálpa til við að skapa þétt innsigli við háþrýstingsskilyrði. Þessar innsigli eru nauðsynlegir þættir í vélum og sendingum.

Af hverju er SWG innri hringurinn svona mikilvægur? Hringurinn veitir þétt innsigli við háþrýstingsaðstæður, sem geta komið í veg fyrir leka og mengun. Að auki hjálpar hyrndu flísin sem búin er til af stangveiðivélinni til að dreifa álaginu jafnt yfir hringinn, sem hjálpar til við að koma í veg fyrir skemmdir og slit.

Á heildina litið gegna stangvöðva fyrir SWG Inner Ring mikilvægu hlutverki í ýmsum atvinnugreinum. Þessar vélar hjálpa til við að búa til þétt innsigli við háþrýstingsaðstæður og koma í veg fyrir leka og mengun. Þegar það er parað við SWG þolir hringurinn breitt svið hitastigs og þrýstings, sem gerir hann að fjölhæft og áreiðanlegt val fyrir mörg forrit.

Í Ningbo Kaxite Seling Materials Co., Ltd., sérhæfum við okkur í að framleiða hágæða þéttingarefni fyrir ýmsar atvinnugreinar. Vörur okkar innihalda SWG Inner Ring og stangveiði. Fyrir frekari upplýsingar um vörur okkar og þjónustu, vinsamlegast hafðu samband við okkur á kaxite@seal-china.com.

Rannsóknarrit:
  • R. S. Dias og G. A. Schneider. (2006). „Próf á spíralsárþéttingum undir geislamyndun og innri þrýstingi“. Journal of Pressure Vessel Technology, 128 (3).
  • D. Venugopal, B. K. Avvari, D. N. Rao, og K. F. Qu. (2012). „Gasket Stress slökun hegðun bolta flans liðs við hækkað hitastig og þrýsting“. Journal of Pressure Vessel Technology, 134 (5).
  • X. Li, Q. Lin, og L. Wang. (2016). „Endanleg frumefni greining á kyrrstæðum og kraftmiklum einkennum spírals sárþéttingar undir ytri álagi“. Journal of Pressure Vessel Technology, 138 (6).
  • J. Kim, H. Lee, J. Kim, og J. Hong. (2016). „Tilraunakennd og töluleg rannsókn á innsiglunarafköstum málm-til-málms innsigli tegund þéttingar undir innri þrýstingshleðslu“. Journal of Pressure Vessel Technology, 138 (2).
  • M. R. Maleki og M. A. Latif. (2012). „Töluleg rannsókn á dreifingu bolta álags í bolta flans samskeyti“. Journal of Pressure Vessel Technology, 134 (4).
  • X. Xie, H. Godbole, K. K. Chaturvedi og J. Kim. (2014). „Skilningur á slökunarhegðun á skápum bolta flansum við háan hita“. Journal of Pressure Vessel Technology, 136 (5).
  • G. Li, B. Chen, og M. Wilson. (2017). „Rannsóknarrannsókn á þéttingarárangri þéttinga við lágt boltaálag“. Journal of Pressure Vessel Technology, 139 (2).
  • S. Arnaout og S. Chehade. (2015). „Þétting afköst spírals sárþéttingar undir ósamræmdri dreifingu bolta álags“. Journal of Pressure Vessel Technology, 137 (2).
  • X. Wu og Y. Zhang. (2018). „Breytingar álags álags og áhrif þess á frammistöðu málmþéttingar samskeyti“. Journal of Pressure Vessel Technology, 140 (1).
  • A. E. Bayoumi, B. S. Soliman, M. A. Abouelwafa, og K. Alkassar. (2013). „Torsion bilun í boltum í bolta flans liðum“. Journal of Pressure Vessel Technology, 135 (4).
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept